相比于我国路网建设的速度，驾驶人素质的提高显得太慢了，安全驾驶的意识和习惯没有及时跟上

4月2日，沪蓉高速江苏常州段发生连环车祸，现场惨烈，51辆车相撞，死亡3人，受伤31人。

每个数字都令人揪心，然而比悲伤更重要的是必要的反思。根据初步调查结果显示，常州市当天的降雨、团雾、路滑等天气因素是这次事故发生的重要原因。然而，除了天气原因，高速车祸事故当中凸显的本来可以避免的问题更值得我们去追问。

制动和避让是发生危险时的两种有效避险方式。在这次事故中，大部分车辆的行驶速度都比较快，没有按照规定降低车速，不能通过紧急制动实现避险，“来不及刹车”也就成为了必然结果。此外，根据道路交通安全法及实施条例的相关规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，需要开启雾灯、近光灯、示廓灯等灯具。但是，根据行车记录仪画面显示，极少有人按照规定开启这些灯具。

相比于我国路网建设的速度，驾驶人素质的提高显得太慢了，安全驾驶的意识和习惯没有及时跟上。此次重大交通事故暴露出的驾驶人不遵守交通规则，只是日常生活中的一个样本：占用应急车道、随意变道、长时间占用超车道……安全意识、守法意识仍然是驾驶人需要补上的重要一课。

事实上，驾驶人在驾校进行培训的过程中，安全驾驶的规则都学习过，但在日常行车过程中暴露的不良习惯、对违反交规存有的侥幸心理，与当前交通管理不完善也有着一定的联系。比如，在雨雾等恶劣天气的情形下，由于证据搜集和固定的困难，在实际执法过程中，对于没有按照规定使用灯光或者保持安全距离的驾驶人，很难进行调查和处罚。

生命的规则不容违反。驾驶人的违规行为，需要依靠严格执法来予以遏制。唯有执法常态化，才无侥幸心理；唯有执法更严厉，守法才能更自觉。而这也要求执法部门要不断增强执法监管能力，要注意执法方式和手段的升级。比如，推广高速公路雾天诱导系统等高速公路管理的新技术，以更好的装置应对能见度较低的执法情形，设置违法违规行为的“曝光台”等。

事故不是故事，要记取沉痛代价换来的教训。从驾驶人的角度来说，应更加自觉和主动地学习安全驾驶知识、遵守交通规则；从执法管理者的角度来说，执法更严格、方式手段更合理才是对生命最大的负责和尊重！